Jakarta – boeing menawarkan pesawat generasi terbaru 777X kepada maskapai penerbangan Indonesia. Tawaran ini diajukan sebagai solusi modernisasi armada pesawat yang dinilai sudah tua.Pesawat berbadan lebar ini diklaim lebih hemat bahan bakar dan menghasilkan kebisingan yang lebih rendah. Boeing menargetkan pesawat ini mulai beroperasi pada 2026.
“777X adalah ikon baru penerbangan,” kata Managing Director Regional Marketing Boeing, Dave Schulte, dalam jumpa pers Boeing Commercial Market outlook (CMO) 2025-2044 di Jakarta, Rabu (27/8).
Pesawat ini dirancang dengan sayap generasi terbaru yang memiliki wingtips lipat. Desain ini membuat pesawat lebih efisien secara aerodinamika dan tetap dapat beroperasi di bandara yang ada saat ini.
Boeing mengklaim 777X sebagai pesawat jarak jauh dengan biaya kursi per mil terendah di kelas widebody. Pesawat ini diproyeksikan dapat menggantikan banyak armada berbadan lebar bermesin empat, serta memberikan jejak kebisingan 40 persen lebih rendah dibandingkan generasi sebelumnya.
Schulte menilai Indonesia sebagai pasar yang relevan untuk 777X. Pasalnya, Indonesia memiliki armada pesawat terbanyak di Asia Tenggara, namun juga termasuk yang tertua dengan rata-rata usia hampir 15 tahun per pesawat.
“modernisasi armada menjadi krusial, dan 777X menawarkan kapasitas besar sekaligus kemampuan kargo yang signifikan,” ujarnya.
Dengan daya angkut lebih dari 400 penumpang, 777X diposisikan sebagai penerus keluarga 777. Boeing 777 telah beroperasi lebih dari tiga dekade dan menjadi salah satu tulang punggung maskapai global.
Menurut Boeing, 777X cocok untuk rute internasional besar yang menghubungkan Indonesia dengan Eropa, Timur Tengah, hingga Amerika Utara.
Schulte menambahkan bahwa prospek pasar Indonesia masih sangat besar. Lalu lintas penumpang diperkirakan tumbuh 7 persen per tahun dalam 20 tahun ke depan, sementara kebutuhan tambahan mencapai hampir 600 pesawat baru.Selain 777X, Boeing juga memperkenalkan 737 MAX dan 787 Dreamliner. 737 MAX saat ini sudah digunakan oleh Garuda Indonesia, Lion Air, dan Airfast Indonesia, sementara 787 populer untuk rute jarak jauh dengan kenyamanan kabin dan efisiensi bahan bakar.
Sebelumnya, pembelian pesawat Boeing menjadi bagian dari negosiasi tarif dagang antara Pemerintah Indonesia dengan Pemerintah AS. Indonesia berjanji membeli 50 pesawat Boeing, sedangkan AS bersedia menurunkan tarif dagang dari 32 persen menjadi 19 persen.Boeing mengklaim 777X telah mengantongi 579 pesanan dan komitmen dari berbagai negara.
