jakarta – Kabar baik bagi masyarakat berpenghasilan rendah (MBR) dan masyarakat berpenghasilan tanggung (MBT). PT Astra International Tbk berencana membangun 1.000 unit rumah susun (rusun) di kawasan stasiun Jakarta Kota, Jakarta Barat.
Rusun ini akan dibangun di lahan milik PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI.
Chief of Corporate Affairs Astra, Boy Kelana, menjelaskan hunian vertikal terpadu ini akan dibangun di lahan seluas 0,65 hektare atau sekitar 6.500 meter persegi.
Saat ini, lahan tersebut digunakan sebagai area parkir dan griya karya KAI, berlokasi di Jalan Lada Dalam, Kecamatan Tamansari.
Pembangunan rusun ini akan menggunakan skema tanggung jawab sosial dan lingkungan perusahaan (CSR).
Setiap unit dirancang memiliki dua kamar tidur dan satu kamar mandi dengan luas sekitar 35 meter persegi.
Boy kelana menambahkan proyek ini akan segera direalisasikan setelah status legalitas lahan dipastikan sebagai milik negara.
“Segera (dibangun) setelah konfirmasi lahannya negara sudah tersedia,” ujar Boy dalam konferensi pers di Jakarta, Minggu, 5 April 2026.
Kepala Badan Pengaturan (BP) BUMN, Donny Oskaria, memastikan pembangunan rusun ini bisa dimulai tahun ini.
Menteri Perumahan dan kawasan Permukiman (PKP), Maruarar Sirait, menyebutkan proyek rusun ini dibangun di atas lahan milik KAI, dengan koordinasi bersama sejumlah pihak terkait.
“Kita menyiapkan bagaimana skema rumah susun yang dibangun dari pembiayaan CSR. Tanahnya tetap milik negara, kemudian yang bangun swasta, kemudian dibalikin kepada negara,” kata Menteri Ara.
Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin, menilai lokasi proyek ini memiliki potensi yang baik untuk pengembangan hunian.
Kawasan yang dekat dengan Stasiun Jakarta Kota itu memiliki prospek pertumbuhan yang pesat dalam 10 hingga 15 tahun ke depan, sehingga dinilai sebagai salah satu bentuk hunian masa depan yang baik.
Pembangunan rusun ini merupakan bagian dari upaya pemerintah dalam merealisasikan programme prioritas pembangunan 3 juta rumah guna menekan backlog perumahan nasional.
Hunian ini nantinya akan diprioritaskan bagi masyarakat berpenghasilan rendah (MBR) serta masyarakat berpenghasilan tanggung (MBT).
“Ya kalau secara komersial ini cukup lumayan bagus. Yang kedua adalah ini cukup jauh dari bantaran rel,” tutur Bobby Rasyidin.
