Jakarta – Kabar gembira untuk para petani dan pedagang! KAI Commuter tengah menyiapkan layanan Kereta Penumpang Kelas Ekonomi (K3) khusus untuk memfasilitasi mobilitas mereka.
Layanan ini direncanakan akan beroperasi sebanyak 14 perjalanan setiap harinya.
VP Corporate Secretary KAI Commuter, Karina Amanda, menyatakan bahwa inovasi ini bertujuan untuk mendukung pergerakan roda ekonomi masyarakat.
“Layanan kereta petani dan pedagang ini merupakan inovasi transportasi yang dekat dengan kebutuhan nyata masyarakat sekaligus terobosan terbaru dari KAI Group,” ungkap Karina dalam keterangan resmi, Minggu (2/11).
Implementasi awal layanan kereta khusus ini akan dilakukan pada rute Commuter Line Merak, dengan relasi Stasiun Merak-Stasiun Rangkasbitung atau sebaliknya.Kereta khusus ini dirancang dengan desain yang mendukung aktivitas petani dan pedagang.
tata letak tempat duduk akan sejajar dengan dinding kereta di sisi kiri dan kanan, sehingga memungkinkan penempatan barang bawaan atau dagangan di depan pengguna dengan aman.
“Pintu kereta pun didesain lebih lebar untuk memudahkan keluar masuknya barang bawaan, dan yang pasti sarana ini sudah sesuai dengan standar pelayanan minimum yang berlaku,” jelas Karina.
Layanan ini akan tersedia pada 14 perjalanan Commuter Line Merak per hari, melayani petani dan pedagang di wilayah Banten yang ingin menjajakan hasil tani dan dagangannya di Serang, Lebak, Pandeglang, dan sekitarnya.
Karina menegaskan, perjalanan Commuter Line Merak hanya sampai Stasiun Rangkasbitung dengan satu kelas, yakni kelas K3 atau layanan kelas ekonomi yang disubsidi pemerintah.
Kereta khusus ini memiliki 73 tempat duduk dan akan beroperasi sebanyak 14 kali perjalanan dari Stasiun Merak menuju Stasiun Rangkasbitung atau sebaliknya.Petani dan pedagang yang ingin melanjutkan perjalanan dari Rangkasbitung menuju jakarta dan sekitarnya dapat menggunakan KRL Rangkasbitung-Tanah Abang di Stasiun Rangkasbitung.
KAI Commuter memberlakukan ketentuan khusus terkait kelanjutan perjalanan ini.
Barang bawaan harus sesuai dengan aturan yang berlaku di KRL Jabodetabek.
Barang bawaan besar (dagangan) hanya diperbolehkan pada pemberangkatan KRL Jabodetabek pertama dari stasiun Rangkasbitung menuju Jakarta atau sekitarnya.
KAI Commuter terus fokus pada persiapan, termasuk kebutuhan teknis sarana dan penyusunan regulasi bersama regulator.
KAI Commuter dan KAI terus berkoordinasi dengan DJKA Kementerian Perhubungan untuk memastikan aspek keselamatan, operasional, dan regulasi layanan kereta khusus ini sesuai prinsip Good Corporate Governance (GCG).
“Kami terus berkoordinasi dengan DJKA untuk memastikan semua aspek, baik fasilitas layanan, teknis maupun regulasi, siap sehingga layanan ini benar-benar bisa menjadi solusi nyata bagi masyarakat,” pungkas Karina.
